Урал Фауатович, скажите, Вятка сложная для прохождения река?

Конечно, сложная. Главная проблема в том, что по Вятке суда не ходили уже очень давно. Хотя, пока есть большая вода, теплоход может пройти. Ночью теплоход стоял. Так как для нас река неизвестна, поэтому идти по ней в темное время суток опасно.

Вятка чем-то отличается от рек средней России?

У каждой реки своя красота, своя индивидуальность. Конечно, человек с наметанным взглядом всегда увидит, что река другая. Ока, Белая, Волга, Кама, все речки разные. Поэтому, и Вятка отличается от других рек.

Вот что в своем блоге о визите «Чапаева» в Котельнич написал председатель совета директоров группы компаний «Инфофлот» Александр Соснин.

Мы продолжили рейс (из Потрепухино) с рассветом, в четыре часа утра. Впереди – 123 не пройденных ни одним круизным судном километра до Котельнича. Места здесь пустынные, а течение быстрое. Скорость «Чапаева» упала до 8 километров в час. Впрочем, мы составляли расписание на еще меньшую скорость, имея в виду возможность тумана. Поэтому к Котельничу шли даже с некоторым опережением графика. В Котельниче нас ждали артисты, хлеб-соль и местные жители, желающие посмотреть на теплоход. Чтобы не скомкать встречу ранним прибытием, мы, имея примерно часовой запас времени, решили убавить ход и прибыть в Котельнич точно по расписанию – в 20.00.

Встреча теплохода в Котельниче была эмоциональной, а еще более трогательным был концерт, которые дали в кинозале теплохода молодые артисты из Котельнича.

Я очень рад, что мы это сделали – прошли с туристами по Вятке до Котельнича. Круиз еще далек от завершения, а замыслов на будущее хоть отбавляй, но ощущение хорошего промежуточного результата уже присутствует. И вправду, круизный теплоход поднялся по Вятке и прибыл в Котельнич. Хорошее событие!

"Чапаев" в Котельниче. Фоторепортаж.